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Egli appoggia il valore delle sue osservazioni sul fatto che disposizioni consimili esistono in legislazioni nostre antiche ed in quelle di altri
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la conseguenza. Ma gli anni successero agli anni, e quelle popolazioni, possiamo dirlo col poeta:
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venne a mancare una serie di mezzi di esistenza a quelle popolazioni.
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In vista di quelle rimostranze, io fui sollecito di telegrafare al ministro della guerra, fui sollecito di telegrafare al ministro dell'interno, e
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persone dei ministri, che mi sono colleghi, vorrebbe da me una risposta che contraddicesse a quelle che non hanno soddisfatto ai suoi desiderii.
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Tuttavia, ammesso che la città di Noto, proporzioni serbate, si è trovata nella stessa condizione di quelle altre città d'Italia che cessate di
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Vede l'onorevole Carnazza che il Governo non manca di preoccuparsi dei bisogni di quelle popolazioni, e certamente alla città di Noto sarà usato il
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Per Zurigo tutte le stazioni dell'Alta Italia fino a Brescia, e quelle dell'Italia centrale e meridionale avrebbero interesse a utilizzare il Cenisio.
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francesi e di quelle colle ferrovie del sud dell'Austria.
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Moncenisio, alio stesse condizioni che trasportano quelle che vengono dalla Francia, portate dalla ferrovia Parigi-Lione-Mediterraneo. Una tariffa speciale
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interessate, e in quelle conferenze si stabilì un rimaneggiamento di tariffe così combinato da presentare per diverse merci convenienza nella spedizione
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nostro danno, minacciando quelle ferrovie svizzere di far passare per Belfort i cotoni provenienti da Marsiglia, che transitano oggi per la Svizzera
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società Parigi-Lione-Mediterraneo non volle abbassare tento le tariffe del Moncenisio, da accettar quelle oggi vigenti pel Brennero; la difesa degli
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che il Governo si adoperi a far cessare quelle tariffe differenziali, che rendono per noi inutile la galleria del Cenisio.
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Venendo alle altre interrogazioni, io risponderò in primo luogo a quelle, per così dire, isolate, speciali, e che non si collegano a vasti problemi
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l'incarico di farmi delle proposte relative al metodo da seguire per l'esecuzione dei lavori medesimi: appena mi abbia quelle proposte prenderò una
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superiori a quelle del resto della rete dell'Alta Italia. È pur vero, come accennò l'onorevole Maurogònato, che in forza di queste tariffe, pel trasporto
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quelle relative ai servizi cumulativi per il Cenisio colla Francia, la Svizzera ed il Baden.
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quelle assicurazioni. Io riconosco al pari di lui la necessità di questa legge sul servizio telegrafico. L'Italia è fra i pochissimi Stati civili, certo
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quelle della Lombardia e del Piemonte. Ma appunto per ciò, onde uguagliare le tariffe del Veneto sarebbe necessario, come ammise lo stesso Maurogònato
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dei viaggiatori e delle merci fra le stazioni italiane e quelle di Basilea, Arau e Lucerna per la via di Modane. L'accordo in questione portava per
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tariffe più elevate in confronto di quelle ora esistenti sulla predetta strada ferrata del Brennero. E tali aumenti di tariffa non sarebbero stati così
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il pregiudicare quelle risoluzioni che potessero nella medesima essere adottate con dichiarazioni intempestive. Nondimeno sarò meno circospetto che
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furono quelle che maggiormente impedirono il rapido andamento dei lavori.
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Fra quelle associazioni figurava un Circolo detto repubblicano, il quale era regolarmente costituito in Arezzo da tempo, il quale anzi era stato
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hanno pienamente soddisfatto, e quindi non dubito che a quelle egli non voglia conformare i suoi procedimenti.
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attesto, e che attesto all'appoggio di firme rispettabili quanto quelle di tutti gli agenti di pubblica sicurezza almeno.
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ritorca l'argomento e gli dica che non presto fede a quelle dichiarazioni, perchè i dodici facevano parte della dimostrazione. Quindi, per lo meno
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quelle che sono a carico dell'esercente affittuario; vi hanno le questioni relative alla determinazione della dotazione del materiale mobile; vi hanno le
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distributiva, di quella giustizia distributiva la quale vuole che quelle provincie, le quali sostennero e sostengono gravi sacrifizi per ferrovie aperte in
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Ora io a questo riguardo aggiungerò brevi parole a quelle dette con molto maggiore autorità dall'onorevole presidente del Consiglio.
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Ed altre linee ancora vi hanno cui mi sembra imperioso debito di provvedere, come sono quelle le quali hanno per sè tale e sì grande concorso di
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Dissi inoltre allora che dopo metteva fra le più necessarie le ferrovie di quelle provincie le quali hanno sostenuto finora il peso per tutte le
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profitto che le linee da costruirsi possono recare a quelle già esistenti; poichè, se, per esempio, noi abbiamo una linea che sottrae considerevoli benefizi
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seconda serie, mi vengono al pensiero quelle parole che un buon curato di campagna per mettere un freno al suo bacchico zelo, aveva scritte come memento
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aver potuto veder accolte quelle convenzioni con sì generale adesione, con un voto quasi unanime quale fu in addietro ottenuto da poche convenzioni di
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Brindisi per l'Italia settentrionale e per il Brennero, si connette con una di quelle linee che devono passare l'Appennino movendo dà Faenza, da Cesena
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Lo seguì anche l'onorevole Allievi, propugnando la linea di Macerata e quelle dei capoluoghi di provincia che non sono legati alle arterie
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Le osservazioni e le proposte degli onorevoli Allievi e Nervo mi sembrano degne di molta considerazione, siccome quelle che tendono a rendere pronto
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solo le spese d'esercizio, ma, in parte almeno, quelle di costruzione.
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, quelle dichiarazioni devono bastare per darci un concetto delle istruzioni che il Governo ha potuto dare ai suoi delegati, e per assicurare la
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Stato; poichè essa osservò che le linee siciliane, a differenza di quelle del Jonio, che rendono appena lire 3000 a chilometro, sono attive di fronte
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quelle della provincia che n'è traversata. Queste sono le dichiarazioni che ho potuto fare nella discussione generale del bilancio; se qualche
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quale ho parlato, coprendo in quell'anno l'alto ufficio di prodittatore potè apprezzare i bisogni genuini di quelle popolazioni; concludo, ripeto, che la
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Ora, se a noi non lice divinare tutte quelle contingenze per le quali si potrebbe essere astretti imperiosamente a contentarci di un solo tracciato
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anche di ragionieri, oltre quelle di scrivani, e i quali sono pagati collo scarso stipendio di lire mille all'anno. Impiegati che hanno mansioni
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quei piani che egli ha promesso alla Commissione del bilancio, acciò per l'avvenire possano i porti del regno ricevere quelle cure che sono necessarie a
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Quelle contrade or finalmente respirano, tolto l'incubo del brigantaggio, mercè la energia e solerzia del prefetto di Palermo Malusardi, mercè del
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inteso, a quelle altre combinazioni, tendenti allo stesso scopo, che il Comitato promotore avesse per avventura già sottoposte all'onorevole signor
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Le esigenze del servizio telegrafico, l'ho detto allora, e mi permetto di ripeterlo adesso, sono ben differenti da quelle che erano una volta. Una
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Accademia della crusca
